電動(dòng)堆垛車可以分為手動(dòng)液壓堆高車，全電動(dòng)堆高叉車，半電動(dòng)升高車三種比較大眾的產(chǎn)品。簡單說明的話就是全電動(dòng)是指電動(dòng)行走，電動(dòng)升降的；半電動(dòng)是指電動(dòng)升降，手動(dòng)行走的；手動(dòng)堆高車是指手動(dòng)行走，手動(dòng)升降的，今天主要講下半電動(dòng)與全電動(dòng)的性能比較；
一、全電動(dòng)堆垛車，它的提升裝置和驅(qū)動(dòng)裝置都是利用蓄電池來工作的。驅(qū)動(dòng)裝置：是蓄電池帶動(dòng)電機(jī)工作以實(shí)現(xiàn)方向和位置的移動(dòng)；提升裝置：是利用電機(jī)帶動(dòng)液壓泵站來實(shí)現(xiàn)提升動(dòng)作。
二、半電動(dòng)堆高車比全電動(dòng)升降叉車缺少了驅(qū)動(dòng)裝置這塊。它只有幾個(gè)最基本的承重輪和方向輪，所以半電動(dòng)堆高車移動(dòng)是需要人力來進(jìn)行推動(dòng)的，提升方面和全電動(dòng)堆高叉車一樣的；
全電動(dòng)與半電動(dòng)堆高機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)比較：
半電動(dòng)堆垛車優(yōu)點(diǎn)：操作簡單、價(jià)格便宜、實(shí)用范圍較廣、保養(yǎng)維護(hù)方便、對通道寬度要求比較低。 半電動(dòng)提升叉車缺點(diǎn)：移動(dòng)比較費(fèi)力，一般在移動(dòng)時(shí)若噸位較大，需要二個(gè)人共同協(xié)力推拉才可移動(dòng)，在地面不平整時(shí)更加費(fèi)力、安全系數(shù)較低、電瓶使用時(shí)間較短、不適合載重超過1.5噸以上的貨物、承載量也是隨著升高的高度而變化，大多數(shù)的半電動(dòng)堆高車在升高高度達(dá)到最高度時(shí)都不能載重到它額定的重量。
全電動(dòng)液壓升高機(jī)優(yōu)點(diǎn)：操作簡便、功能強(qiáng)大、使用安全、電瓶使用時(shí)間耐久、無噪音、日常免維護(hù)、一定程度上可替代電動(dòng)搬運(yùn)車作業(yè)，相比叉車更加節(jié)約成本，可以提升2噸以內(nèi)的貨物，提升高度可以達(dá)到5米。一個(gè)人就可完成搬運(yùn)、堆垛的全部功能。
全電動(dòng)液壓堆高車缺點(diǎn)：采用先進(jìn)的國外控制系統(tǒng)、核心部件等電路部件及液壓部件的全電動(dòng)堆高車價(jià)格比較高。特別在電路零部件這一塊，各廠家引用的零件廠家都不一樣，有很多廠家會(huì)以次充優(yōu)，以國產(chǎn)零件冒充進(jìn)口零件，在采購時(shí)相對于半電動(dòng)堆高車需要更多的精力。而且有的全電動(dòng)堆高車價(jià)格相對于半電動(dòng)的2倍。
一、全電動(dòng)堆垛車，它的提升裝置和驅(qū)動(dòng)裝置都是利用蓄電池來工作的。驅(qū)動(dòng)裝置：是蓄電池帶動(dòng)電機(jī)工作以實(shí)現(xiàn)方向和位置的移動(dòng)；提升裝置：是利用電機(jī)帶動(dòng)液壓泵站來實(shí)現(xiàn)提升動(dòng)作。
二、半電動(dòng)堆高車比全電動(dòng)升降叉車缺少了驅(qū)動(dòng)裝置這塊。它只有幾個(gè)最基本的承重輪和方向輪，所以半電動(dòng)堆高車移動(dòng)是需要人力來進(jìn)行推動(dòng)的，提升方面和全電動(dòng)堆高叉車一樣的；
全電動(dòng)與半電動(dòng)堆高機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)比較：
半電動(dòng)堆垛車優(yōu)點(diǎn)：操作簡單、價(jià)格便宜、實(shí)用范圍較廣、保養(yǎng)維護(hù)方便、對通道寬度要求比較低。 半電動(dòng)提升叉車缺點(diǎn)：移動(dòng)比較費(fèi)力，一般在移動(dòng)時(shí)若噸位較大，需要二個(gè)人共同協(xié)力推拉才可移動(dòng)，在地面不平整時(shí)更加費(fèi)力、安全系數(shù)較低、電瓶使用時(shí)間較短、不適合載重超過1.5噸以上的貨物、承載量也是隨著升高的高度而變化，大多數(shù)的半電動(dòng)堆高車在升高高度達(dá)到最高度時(shí)都不能載重到它額定的重量。
全電動(dòng)液壓升高機(jī)優(yōu)點(diǎn)：操作簡便、功能強(qiáng)大、使用安全、電瓶使用時(shí)間耐久、無噪音、日常免維護(hù)、一定程度上可替代電動(dòng)搬運(yùn)車作業(yè)，相比叉車更加節(jié)約成本，可以提升2噸以內(nèi)的貨物，提升高度可以達(dá)到5米。一個(gè)人就可完成搬運(yùn)、堆垛的全部功能。
全電動(dòng)液壓堆高車缺點(diǎn)：采用先進(jìn)的國外控制系統(tǒng)、核心部件等電路部件及液壓部件的全電動(dòng)堆高車價(jià)格比較高。特別在電路零部件這一塊，各廠家引用的零件廠家都不一樣，有很多廠家會(huì)以次充優(yōu)，以國產(chǎn)零件冒充進(jìn)口零件，在采購時(shí)相對于半電動(dòng)堆高車需要更多的精力。而且有的全電動(dòng)堆高車價(jià)格相對于半電動(dòng)的2倍。
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